第二航站樓：令武漢躋身四大航空樞紐
      
                    
      作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
      
					時(shí)間：2009-12-23 10:01:17					[收藏]
      
               
      
                
      				
      				
       

               
      
               
        
				　　8月8日，立秋的太陽仍然火辣辣。
        

        
　　天河機(jī)場第二航站樓主樓工地，巨大的鋼架之間火花四濺。工人們正頂著烈日，焊接、安裝地上二層的鋼結(jié)構(gòu)。
        

        
　　站在高處，可以看到航站樓主樓兩側(cè)的A、B指廊已基本成形。整個(gè)建筑呈“U”字，伸向西部的停機(jī)坪。
        

        
　　緊鄰主樓工地的高架橋工地上，巨大的打樁機(jī)正轟隆隆地進(jìn)行樁基施工。該工程將使一段1.4公里的高速路，向東移動(dòng)50米。
        

        
　　2005年10月開始施工的天河機(jī)場擴(kuò)建工程，主要包括新建航站樓和高架橋。其中航站樓分為A、B指廊和C區(qū)主樓三部分，高架橋工程則包括1號(hào)路改線和修建一座直達(dá)航站樓二樓的高架橋。
        

        
　　整個(gè)工程征地2901畝，總投資超過33億元，計(jì)劃2007年底竣工使用。其中將新建航站樓11.64萬平方米，是現(xiàn)有航站樓的4倍。地下車庫和停車場總面積6.72萬平方米。停機(jī)坪面積達(dá)42萬平方米，可同時(shí)停靠49架飛機(jī)。可容納年旅客吞吐量1300萬人次，是現(xiàn)在的3倍多。
        

        
　　中建三局工程總承包公司天河機(jī)場項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钔ビ呀榻B，A、B指廊為進(jìn)出港通道、登機(jī)口，C區(qū)主樓為候機(jī)大廳。進(jìn)港旅客可通過高架橋，乘車直達(dá)主樓二層候機(jī)。
        

        
　　“目前C區(qū)主樓地下室和地上一層混凝土主體已經(jīng)完成，正進(jìn)行地上二層鋼結(jié)構(gòu)施工，鋼柱和屋架安裝。高架橋部分目前正在做路基，引橋正進(jìn)行樁基施工?！?br />

        
　　據(jù)介紹，新航站樓建起后，天河機(jī)場將開通10條至15條國際航線及100多條國內(nèi)航線，成為當(dāng)之無愧的全國四大航空樞紐之一。
        
 
        
		
				
				

            
        				
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