緊盯四萬(wàn)億　韓企想?yún)⑴c中國(guó)鐵路建設(shè)
      
                    
      作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
      
					時(shí)間：2009-12-23 10:04:00					[收藏]
      
               
      
                
      				
      				
       

               
      
               
        
				
        
緊盯四萬(wàn)億投資計(jì)劃   稱中國(guó)“第二內(nèi)需市場(chǎng)” 
        

        

        
　　韓企想?yún)⑴c中國(guó)鐵路建設(shè) 
        

        

        

        

        

        
　　隨著經(jīng)濟(jì)不景氣越來(lái)越深重，各國(guó)都推出了大規(guī)模的救市政策。其中，中國(guó)4萬(wàn)億人民幣刺激內(nèi)需的計(jì)劃非常引人注目，不僅中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)為之動(dòng)容，而且韓國(guó)社會(huì)各界也很關(guān)注，要求韓國(guó)企業(yè)進(jìn)軍中國(guó)的內(nèi)需市場(chǎng)，分享中國(guó)提振市場(chǎng)政策帶來(lái)的巨大利益。 
        

        
　　由于中國(guó)是韓國(guó)最大的出口對(duì)象國(guó)，一些韓國(guó)專家主張，應(yīng)將中國(guó)看作韓國(guó)的第二內(nèi)需市場(chǎng)。11月23日，具有半官方背景的韓國(guó)貿(mào)易投資振興公社緊急舉行“擴(kuò)大中國(guó)地區(qū)貿(mào)易投資戰(zhàn)略會(huì)議”，深度研究“擴(kuò)大進(jìn)軍中國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)方案”和“攻占中國(guó)環(huán)境市場(chǎng)方案”等。這些方案都主要針對(duì)中國(guó)向環(huán)境、能源領(lǐng)域等公共項(xiàng)目投資的4萬(wàn)億元人民幣刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的計(jì)劃。韓國(guó)貿(mào)易投資振興公社總裁稱：“到目前為止，中國(guó)還主要扮演韓國(guó)企業(yè)生產(chǎn)基地的角色，但今后應(yīng)將其變成韓國(guó)商品的消費(fèi)市場(chǎng)。從現(xiàn)在開(kāi)始，開(kāi)拓中國(guó)的內(nèi)需市場(chǎng)越來(lái)越重要了。”此前，韓國(guó)央行也發(fā)表研究報(bào)告說(shuō)，為了攻占中國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)，需要企業(yè)制定縝密的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略?！妒谞柦?jīng)濟(jì)》2日?qǐng)?bào)道稱，LG電子準(zhǔn)備乘金融危機(jī)導(dǎo)致中國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)上主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼撤出或縮小投資規(guī)模之機(jī)，大幅擴(kuò)大營(yíng)銷(xiāo)投入，攻占中國(guó)市場(chǎng)。 
        

        

        
　　在中國(guó)公布的一系列方案中，投入巨大的鐵路建設(shè)計(jì)劃最令韓國(guó)企業(yè)興奮不已。韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》2日發(fā)表的一篇的文章的第一句話就是“韓國(guó)能從中國(guó)的鐵路建設(shè)中分一杯羹嗎？”，作者以自信的口吻自問(wèn)自答“可以”。 
        

        

        
　　韓國(guó)專家稱，進(jìn)軍中國(guó)的鋼鐵、機(jī)械類韓國(guó)企業(yè)將從中國(guó)的2萬(wàn)億鐵路投資大蛋糕中分得一塊，不過(guò)大都將以間接的方式參與工程建設(shè)，在土木建設(shè)、車(chē)輛等硬件方面參與中國(guó)鐵路建設(shè)可能性不大，但韓國(guó)企業(yè)在工程監(jiān)理、通信體系、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)等軟件方面還有很大機(jī)會(huì)。 
        

        

        
　　目前進(jìn)軍中國(guó)鐵路和地鐵建設(shè)的韓國(guó)企業(yè)有韓國(guó)鐵道設(shè)備公司、三星SDS系統(tǒng)公司、LG集團(tuán)等多家企業(yè)?！吨醒肴?qǐng)?bào)》認(rèn)為，在和鐵路建設(shè)相關(guān)的各個(gè)領(lǐng)域中，進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)的道路都已打開(kāi)。 
        

        

        
　　韓國(guó)鐵道設(shè)備公司主要從事鐵路施工監(jiān)理和咨詢工作，該公司現(xiàn)在作為監(jiān)理、咨詢企業(yè)參與了武漢―――廣州高速鐵路的建設(shè)事業(yè)。2008年年初，韓國(guó)鐵道設(shè)備公司又接下了哈爾濱―――大連高速鐵路的咨詢工作。這項(xiàng)工程的預(yù)付訂金為5500萬(wàn)美元。三星SDS系統(tǒng)公司主要從事系統(tǒng)整合，正在廣州5個(gè)線路、北京3個(gè)線路、武漢2個(gè)線路、天津1個(gè)線路等構(gòu)建地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)。韓國(guó)LG集團(tuán)下屬的CNS公司曾完成合同總額高達(dá)3.85億人民幣的北京地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，承擔(dān)在北京地鐵的54個(gè)站點(diǎn)安裝無(wú)人自動(dòng)售票系統(tǒng)、刷卡器、便攜式檢票器等1200余臺(tái)車(chē)站端口設(shè)備。 
        

        

        
　　此外，韓國(guó)企業(yè)還參與了中國(guó)火車(chē)站和地鐵站的設(shè)計(jì)工作。建筑設(shè)計(jì)專業(yè)企業(yè)―――三安公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)了重慶、杭州、武漢、濟(jì)南等地鐵站?！? 
        
 
        
 
        
 
        
		
				
				

            
        				
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