中國(guó)南極昆侖站開(kāi)建　內(nèi)陸隊(duì)搭建站體鋼結(jié)構(gòu)
      
                    
      作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					
      
					時(shí)間：2009-12-23 10:05:39					[收藏]
      
               
      
                
      				
      				
       

               
      
               
        
				
        
    昆侖站的主體建筑內(nèi)部，實(shí)質(zhì)上是由11個(gè)工程艙拼成的，科考站分為內(nèi)部功能倉(cāng)與外部保溫層兩部分，內(nèi)部功能倉(cāng)由若干個(gè)可獨(dú)立運(yùn)輸?shù)墓こ膛撈唇咏M成，施工人員在國(guó)內(nèi)將每個(gè)工程艙及其內(nèi)部裝修全部做好，把這些工程艙運(yùn)往冰穹A組裝后，再在外部現(xiàn)場(chǎng)安裝保溫圍護(hù)層。新華社發(fā) 
        

        
    新華網(wǎng)南極中山站1月12日電（記者劉奕湛）截至1月11日晚，在給未來(lái)的深冰芯鉆探預(yù)留出作業(yè)區(qū)后，中國(guó)首個(gè)南極內(nèi)陸科考站――昆侖站的建設(shè)已完成主體建筑的雪面基礎(chǔ)處理，開(kāi)始搭建站體鋼結(jié)構(gòu)的不銹鋼腳柱和框架。
        

        
    據(jù)中國(guó)第25次南極科考隊(duì)的專(zhuān)家介紹，昆侖站的地基實(shí)際上是在雪面上建成的，因此打好基礎(chǔ)是建站的第一個(gè)難點(diǎn)。內(nèi)陸隊(duì)先用兩輛雪地車(chē)來(lái)回整軋雪面，不平的地方用具有推雪功能的PB300雪地車(chē)推平后再軋。處理好地基后，內(nèi)陸隊(duì)開(kāi)始豎起鋼結(jié)構(gòu)立柱。
        

        
    在建造昆侖站主體建筑前，內(nèi)陸隊(duì)把規(guī)劃中未來(lái)鉆探冰芯的區(qū)域預(yù)留出來(lái)。據(jù)專(zhuān)家介紹，此前中國(guó)科學(xué)家用冰雷達(dá)確定深冰芯鉆孔位置時(shí)獲得了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)，冰穹A地區(qū)的冰體平均厚度為1680米，該厚度變化明顯，探測(cè)所發(fā)現(xiàn)的最大冰體厚度達(dá)到3132米，大大超過(guò)此前的推測(cè)，這一狀況有利于內(nèi)陸隊(duì)在冰穹A地區(qū)鉆探到反映120萬(wàn)年前地球氣候特點(diǎn)的冰芯。
        

        
 
        
 
        
 
        
		
				
				

            
        				
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