2010年度中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)選工作經(jīng)過初審、評(píng)審委員會(huì)審議、網(wǎng)絡(luò)公示等程序，確定了14項(xiàng)工程項(xiàng)目獲評(píng)本年度中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。其中，東莞市公路橋梁開發(fā)建設(shè)總公司組織建設(shè)的莞深高速與環(huán)城路共線段東江大橋科研成果榮獲二等獎(jiǎng)。

　　記者從東莞市路橋總獲悉，該科研項(xiàng)目首次采用1:25大縮尺比對(duì)東江大橋鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了施工過程模型試驗(yàn)研究，為東江大橋的安全施工、精確合龍?zhí)峁┝丝茖W(xué)依據(jù)，該科研成果具有重要的理論指導(dǎo)意義和工程應(yīng)用價(jià)值，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。 （來(lái)源：東莞日?qǐng)?bào)）