近日，由中鐵寶橋公司參建的南京大勝關(guān)鐵路大橋正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
    南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋是京滬高速鐵路、滬漢蓉鐵路以及南京地鐵的過(guò)江通道，具有規(guī)模大、荷載大、跨度大、速度高的顯著特點(diǎn)，這三大一高集中體現(xiàn)了南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋的四個(gè)世界第一。作為京滬高速鐵路全線率先開(kāi)工的項(xiàng)目，大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)約9.3公里，其中主橋長(zhǎng)約1.6公里，不僅是京滬高速鐵路的控制性工程，還是滬漢蓉鐵路的快速通道及南京鐵路樞紐的重要組成部分。在這座世界級(jí)的橋梁建設(shè)中，我公司承擔(dān)了B標(biāo)段2.31萬(wàn)噸鋼梁的制造任務(wù)。自2007年7月開(kāi)工以來(lái)，公司上下堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為龍頭，嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量，加大工藝改進(jìn)，確保大橋于2009年9月28日勝利合龍，圓滿兌現(xiàn)了“業(yè)主滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心、寶橋驕傲”的承諾。
    大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著京滬高鐵通車(chē)的目標(biāo)已越來(lái)越近。未來(lái)幾年，長(zhǎng)三角高鐵發(fā)展將呈現(xiàn)加速“網(wǎng)格化”趨勢(shì)，我國(guó)各地經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的“高鐵引擎”將越來(lái)越強(qiáng)勁。（來(lái)源：中鐵寶橋）