今天，在杭州之江大橋建設(shè)工地上，吊車(chē)、挖掘機(jī)隆隆作響，百余名工人揮汗如雨，呈現(xiàn)一派繁忙景象。

      之江大橋連接杭新景高速公路和濱江區(qū)彩虹大道，是杭城南北向的又一快速通道，預(yù)計(jì)今年底建成通車(chē)。自本報(bào)推出“創(chuàng)造新業(yè)績(jī)，迎接黨代會(huì)”活動(dòng)后，中交二公局之江大橋項(xiàng)目部積極響應(yīng)。面對(duì)工期緊、施工任務(wù)重，項(xiàng)目部在21名黨員的帶領(lǐng)下知難而上，確保大橋建設(shè)又好又快地進(jìn)行。

      之江大橋連接線左輔一號(hào)橋施工處，正進(jìn)行墩身和箱梁施工。由于墩身處于河道中，容易塌方，項(xiàng)目部采用了鋼板樁圍堰技術(shù)，24小時(shí)不停工。黨員寧凱是項(xiàng)目部一名技術(shù)員，穿著厚雨鞋與施工人員一起搭建鋼板樁。“鋼板樁圍攏對(duì)精度要求很高，有一點(diǎn)透水就前功盡棄。”他認(rèn)真地說(shuō)。

      這兩天，老黨員、項(xiàng)目部副經(jīng)理賈兵團(tuán)倍感壓力。由于連接之浦路的引橋要在保障路面通行的前提下施工，工期變得更加緊張。每天7時(shí)不到他就來(lái)到工地工作，下班后又要整理當(dāng)日施工資料、制定第二天計(jì)劃，經(jīng)常忙到凌晨。（互聯(lián)網(wǎng)）