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重慶江北機場三期航站樓一標段建筑面積約32萬平方米,鋼結構工程包括新建T3A航站樓主樓主體、幕墻鋼結構、新建綜合交通樞紐鋼結構等,總用鋼量約1.8萬噸。該機場建成后將成為繼北京T3、上海浦東、昆明長水之后的我國第四大機場航站樓工程,并躋身國內(nèi)第一大區(qū)域樞紐機場,打造為城市次級經(jīng)濟中心和機場CBD商務圈。
該項目的承接是繼武漢天河機場、廣州白云機場、昆明新機場、深圳寶安機場、無錫碩放機場后,中建鋼構在國家重點機場建設中取得的又一重大營銷突破,對于中建鋼構打造基礎設施領域優(yōu)質品牌意義重大。